Gofrēta caurule metro pārejai

Gofrētā caurule metro pārejai ir izgatavota no S550GD augstas stiprības cinkotas tērauda plāksnes vai laikapstākļu tērauda (Q355NH), kas ripota formā .} gofrētā struktūras konstrukcijas dizains palielina gredzena stīvumu līdz 180kn/m², un saspiedes stiprums ir lielāks vai vienāds ar 0 {. 25MPA {{~ 9}} {}, kas ir līdz 6}. 5-30 meters and a span of 1-12 meters to flexibly adapt to the needs of subway passages. The inner and outer walls adopt the dual anti-corrosion system of "hot-dip galvanizing + polyurea elastomer", which is resistant to acid and alkali erosion and groundwater corrosion, and the salt spray test exceeds 6, 000 stundas ar kalpošanas laiku līdz 100 gadiem . Modulārās montāžas tehnoloģijai ir vienas sekcijas garums 6-15 mērītāji, un atloka interfeisa precizitāte ir ± 0 . 5 mm. Būvniecības efektivitāte ir par 70%augstāka nekā betona ieņemšanai, būvniecības periods tiek saīsināts par 60%, un visaptverošās izmaksas tiek samazinātas par 45%.

Sāpju punktu prasības

Šī projekta klienti to galvenokārt izmanto pilsētas metro būvniecībā, un īpašās prasības ir šādas:

1. Virs esošajiem metro tuneļiem tiek būvēti jauni cauruļu koridori, un norēķinu prasība ir<5mm

2. Augsts gruntsūdeņu līmenis rada augstu risku tradicionālajos rakšanas gadījumos

3. ir jāatbilst prasībām, kas saistītas ar vairāku cauruļvadu iekļaušanu elektrības/gāzes/ūdens pakalpojumiem tajā pašā nodalījumā

Šķīdums

Pēc mūsu rūpnīcas tehniskās komandas izpētes un diskusijas, augstas izturības gofrētās caurules tiek izmantotas būvniecībai . Konkrētais plāns ir šāds:

1. Pielāgošana Augstas izturības gofrēta cauruļu domkrata celtniecības plāns:

2. 3.5 m diametra gofrēta caurule (sienas biezums 16 mm, gredzena stīvums lielāks vai vienāds ar 12,5kn/m²)

3. Gumijas gredzens + epoksīda sveķi Divkāršs blīvējums starp cauruļu sekcijām

4. iebūvēta cauruļvada kronšteins iepriekš aprīkota sistēma

5. inteliģenta domkrata uzraudzība (reālā laika korekcijas precizitāte ± 1cm)

Ieviešanas rezultāti

1. veiksmīgi nokārtots zem operatīvās metro līnijas ar maksimālo norēķinu tikai 3,8 mm

2. samazināja nojaukšanas laukumu par 80%, salīdzinot ar atvērto rakšanas plānu

3. kļuva par "Mājokļu un pilsētu-lauku attīstības ministrijas" bez ekspluatācijas tehnoloģiju demonstrācijas projektu "

Apstrādes un ražošanas aprīkojuma saraksts

Tenshida (hebei) Vides inženierzinātņu co ., Ltd {. ir uzņēmums, kas specializējas rūpniecisko skursteņu ražošanā .. Uzņēmumam ir reģistrēts 100 miljonu juaņu laukums, kas atrodas 100, {{{5} kvadrātveida laukumā, un tas ir 28, {{{5} kvadrāts. 3600 kvadrātmetri .

1. Mēs esam plaši pazīstama rūpnīca nozarē Ķīnā ar 20 gadu ražošanas pieredzi .
2. Kvalitātes kontrole tiek veikta visā ražošanas procesā .
3. Visaptveroša pārbaude pirms instalēšanas veikšanas pirms iesaiņošanas .
4. Mūsu produkti ir visi ISO 9001 sertificēti .
5. Vibrācijas samazināšanas dizains: Caurules sienas starpslānis ir piepildīts ar polimēru slāpēšanas materiāliem, un vibrācijas pārraides zudums ir lielāks vai vienāds ar 25DB; precīza norēķinu kontrole: diferenciāli apmetne, kas ir mazāka vai vienāda ar 1/1500 (GB 50268), ar jumta kompensācijas sistēmu; 5mm .

Jūs varat sazināties ar mums šādā veidā:

WhatsApp:

Pasts: steelchimney.tengshida@gmail.com

Populāri tagi: gofrēta caurule metro pārejai, Ķīna gofrētā caurule metro pārejas ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai